m&mミーティング用と言う事で「日本車」シバリだったことからシャレで作りました。
キットはハセガワの’98モンテカルロ用です。
ちょうど作り始めたときはルマンがもうすぐ開幕と言う時期でございまして、今年こそと意気込むトヨタの応援も含めて着手しました。
まあ、結果は残念ながら…でございまして、その後ペースが落ちちゃったんですけどね(笑)
現在WRCを戦うヤリスのカラーリングを模してデカールを自作しました。

キットは、本来ターマック仕様のものだったんですが、スピードラインのホイールを違う製作に使ってしまったんで、OZの余ったホイールを履かせて、更にはグラベルのタイヤしか手持ちが無かったんで、サスを弄って足が上がってる仕様にしました。
一応ステア機能は残したままです。

内装はストレートに組みました。シートベルトはビニールテープに置き換えて、ディテールダウンですね(笑)

実はオークションに「シャレの分かる方」と銘打って出品しましたが、88件のアクセスで、ウォッチリストに加えてくれた方は1名…
これはどうしようも無いな・・・との決断から、入札無しのままでオークションを取りやめました。
まあ、そのうちパーツどりに使おうと思ってます。
実際、オークションではこのカローラはキットでも人気無いんですよねぇ～
わりと安値で出品されてますが、さっぱり入札入っていませんね…
完全に自己満足の製作でございましたが、それもまたプラモデル趣味の面白さですね。

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モノグラムの1/24シャパラルが完成しました。
これは結構レアなキットだと思うんですが、しろくま先生の所から来たキットです。
で、箱開けてしばらく絶句したんですよね…
多少せっちゃくしちゃったり、修正入れた状態ではありますが、内容はほぼこれだけなんです…


なんですが、キットの箱に付いてる値札は￥3,800・・・
スゲー高く無いです？(笑)
で、つらつら眺めてましたが、ふと気が付きます。
もしかして、当時はスロットカーにする事前提でキットが発売されていたんじゃなかろうかと！
それならばとプラフィットシャーシに組んでみようかとあちこち削った状態が↑なんですが、考え直します。
このままでミニ四駆のコンポーネントくんだらどうだべ？

で工作おじさんの魂に火が灯ったのでした！

シャーシを削ってモーターのスペースを作り、アルミ板で固定金具を自作して、軸受には2mmパイプ用のスペーサーを接着して駆動部をつくります。




集電ブラシも設置します。




モーターライズキットにありがちな「見通しの良い」状況を改善すべく、メクラ板を設置します。



後は塗装して組み立てるだけになりました。
結構なパーティングライン、ヒケがありました。
さすがアメプラ(笑)


サフ吹いてはペーパー当ててを繰り返して3回目でOKにしちゃいました。


デカールもさすがの年季の入りようでしたので、作り直します。
メーターパネルはどうせ見えませんし、モールドがあったので、それらしく塗っておしまいにする事にします。

マスキングが結構大変でした…




マフラーはモールドでしたが、アルミパイプでちょっとだけディテールアップしてます。
あとは組み立てて完成！
キット付属のタイヤ＆ホイールに取り換えも出来るようにしたいと思ってますが、それはまた次回と言う事で。

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アオシマのマークⅡとセットになってるキットを作りました。
あえて、クレオスの3番を使って、ヤレた感じになったのかな？と言ったところです。
基本的にストレートに組みました。
車高をやや下げてありますが、フロントはナックルの加工で落としてありますのでステア機能は残してあります。
リアは得意の車軸とおしておしましです(笑)

クリックで大きな画像になります。

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フジミの1/24キットを改造しました。
シャレでオーバーフェンダー仕様にしてあります。
実車とボンネットの形状が違ってるのに気付いたのが発端でした。
ならば穴あけて、カスタム仕様で作ってみようと思ったわけです。
とは言え、ロールケージくんだりも面倒なんで、ジャンクパーツからドライバーシートだけフルバケットにした体の「ライトな」カスタム仕様です。



もともとモータライズキットですので、ギアの入るスペース分、後ろのラゲッジスペースが変なんで、修正しておきました。



オーバーフェンダーですので、足回りは真鍮線で軸通しでやっつけてます。


ジャンクパーツから、リアスポイラー、リップスポイラーを取り付けて、結構フォルムは変わってるはずですが、このパンダカラーのせいでしょうか、どう見ても86に見えてしまいます（笑）

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友人のベースマンしろくまさんからの預かりモノが完成しました。
キットはグンゼの物です。
先輩から預かったのもグンゼのハイテックでしたので、グンゼが続いてますね(笑)


キットの箱絵にも描かれている、フェンダー上のメッキモールなんですが、実はキットでは再現されておりませんでした。
アルミの細切りテープでも貼ろうかなぁ～とも思ってましたが、意外とあれって平面が出づらいんですよね。
ベコベコになっちゃうと目も当てられないので、モールをプラ棒で作りました。
手持ちのプラ棒はやや太い角タイプだったので、ペーパー当てて丸くはしたんですが、ちょっと太かったようです…

キットは合いも良いですし、非常に綺麗な成型でございまして、全く苦労せず組み立てました。
ホントにグンゼって良いキット出してたんだなぁ～と感心いたしました。
シートベルト用にリボンと、エッチングが用意されてまして、ロードスターには良いアクセントになってます。

デカールは結構ダメージがありまして、後ろのゼッケンは作り直しました。
数は多く無かったので、生きてるデカールにはリキッドデカールを慎重に塗ってそのまま使ってます。


ディテールアップはフェンダー上のモール追加だけですが、キルスイッチは指定の赤を無視して、黄色に塗りました。
ちょっとアクセントになってるなと(笑)
そして、ヘッドライトに目玉のデカールを貼るつもりでしたが、イマイチ綺麗ではなかったのと、クリアパーツが凄く綺麗だったので、そのままにしておきました。



今回はメッキパーツもそのまま使用してます。
全体として、とても綺麗なパーツたちでございました。
バリエーション展開の商品だったはずなんでが、それほど金型は荒れてなかったのか、はたまた管理が素晴らしかったのか…
いずれにせよ、グンゼのキットをもっと作りたいなぁ～と思い始めております。
ただ、オークションでは高いんですよねぇ～(笑)

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